Snøsikringssystemet fra SEIL-FREY

Konsept for å stille plastbakker om til vinterdrift

Bruke plastbakker hele året  

For små ogstore bakker:K15 til K180

Sikringsnettene kan brukes både i overrennet og i underrennet.

Sikringsnettet, som er av sterkt tauverk i kunststoff, gir snøen pålitelig feste, slik at den ikke glir bort.

 Det robuste og lette materialet er stabilisert mot UV-stråler og sørger for en svært lang levetid. En festeinnretning gir sikringsnettet ekstra feste.

Raskt og enkelt å installere

Velprøvd monteringsteknikk

Det er forholdsvis enkelt å montere snøsikringsnettet. Nettet monteres i hoppbakken før vintersesongen starter. Nettet leveres i store ruller, som rulles ut, brettes utover og festes i hoppbakken. Rullenes størrelse kan fastsettes alt etter prosjekt og kundens ønske.

Rask montering sparer løpende kostnader

Denne monteringsmetoden er meget effektiv. Et team på 6 erfarne personer kan f.eks. belegge en K90-bakke på omlag 5-8 timer. Vanligvis går det enda raskere å demontere nettet om våren. Dermed blir de løpende personalkostnadene holdt på et lavt nivå.

Monteringsledelse og opplæring av tekniske medarbeidere ved første gangs montering

Første gangs montering av et snøsikringssystem fra SEIL-FREY ledes av en fagperson fra firmaet Seil-Frey GmbH. Samtidig får bakkemedarbeiderne en innføring i monteringsteknikken, slik at de kan gjennomføre dette på egen hånd i årene etterpå.

Sikkerhet for bruker og planlegger

Snøsikringskonsept viktig ved bakkeplanlegging

Teknisk fullt utviklede snøsikringssystemer er ekstremt viktige for et vellykket hoppbakkeanlegg som skal drives hele året. Kravene som stilles er store:

  • Kreftene som oppstår på grunn av snøen må bortledes på en sikker måte.

  • Nettet må fungere pålitelig under vinterdrift, både når det er lite eller når det er mye snø.

  • Dessuten må det være mulig å preparere anlegget med prepareringsmaskiner.

  • Det må være kostnadsgunstig og enkelt å montere nettet hvert år.

Dimensjonering basert på beregning av statisk belastning

Snøsikringsnettet har som oppgave å bevare opptil 800 tonn snø fra å gli bort. I tøvær må snøsikringssystemet være sterkt nok til å holde ut denne belastningen. I forhold til  prognoser til lokale snøbelastninger og med hensyn til at det eventuelt brukes en prepareringsmaskin i tillegg, blir det utarbeidet et individuelt konsept for hvert bakkeanlegg for
å lede bort belastningen. På grunnlag av disse beregningene fastlegges dimensjonene i bæresystemet.

Alternative bærekonsepter er mulig

Generelt er det mulig med forskjellige festekonsepter med ulike fordeler for snøsikringssystemene: f.eks. over stålwire som løper parallelt med eller kjegleformet i forhold til bakkens akse, eller over en rekke ankerpunkter som er festet direkte på anleggets betongplate.

Ombygging av hoppbakker

Når en hoppbakke skal renoveres eller profileres på nytt, kan det utarbeides festekonsepter, som også integrerer eksisterende byggdeler, f.eks. betongfundamenter, i bruken.

Bygging av nytt bakkeanlegg

Også ved nybyggprosjekter kan man velge mellom forskjellige tekniske løsningskonsepter. Her anbefaler vi at man tidlig bestemmer seg for typen forankringssystem, mens anlegget ennå er i utkastfasen. Da kan det finnes frem til optimale løsninger når det gjelder pris og teknisk utførelse.

Ta kontakt med oss. Du får gratis rådgivning av en av våre fagingeniører.

Snøsikringssystemet fra SEIL-FREY

Anbefalt av tilfredse kunder


Vi produserer tauverk og nettsystemer og har produsert snøsikringssystemer for hoppbakker siden 1980. Det nære samarbeidet med mange planleggere samt med bakkens drifts- og teknisk ansvarlige har gjort det mulig for oss å utvikle et system som har blitt grundig utprøvd i mer enn 100 hoppbakker. For oss er det gode samarbeidet med kundene våre en viktig forutsetning for den vellykkede videreutviklingen av produktet vårt.

Disse kundeutsagnene baserer seg på faktiskebrev til firmaet SEIL-FREY GmbH.

Siden 1980 i bruk internasjonalt


Bischofshofen
HS142
2003
Bischofshofen
K20
1996
Eisenerz
HS15, HS35, HS70, HS109
2015
Hinzenbach
K20/HS47
2004
Hinzenbach
HS90
2009
Höhnhart 
HA15, HA30, HS55
2009
Innsbruck
HS128
2001
Kitzbühel
K40
2012
Murau
K20, K35
2003
Mürzzuschlag
HS65
2004
Ramsau
HS98
1995
Rottenmann
K10/K15, K30, K45
2003
Saalfelden
K30, HS65
2003
Saalfelden
K45
1993
Stams
K60, K105
1989
Tschagguns
HS22, HS40, HS66, HS108
2013
Villach
K15, HS32, HS65, HS98
1995
Schwarzach
HS55
2017


    

Einsiedeln
HS50, HS77
2005
Gibswil
HS15/HS25
2012
Gibswil
HS67
2006
Kandersteg
HS72, HS106
2015
Wildhaus
HS15, HS30, HS45
1989

Berchtesgaden
K30
1994
Berchtesgaden
HS98
1999
Bischofsgrün
K57
1983
Bischofsgrün
HS71
2002
Braunlage
K57
1988
Breitenberg
K15, K35, K75
1989
Breitenberg
HS78
2012
Furtwangen
K85
1985
Garmisch-Partenkirchen
HS142
2007
Garmisch-Partenkirchen
HS89
2002
Hinterzarten
K15, K30
2004
Hinterzarten
HS77
2005
Hinterzarten K90
1981
Hinterzarten
HS109
1999
Isny
K15, K30, K60
1995
Johanngeorgenstadt
K13/K21, K36/HS55
2005
Klingenthal
HS85/HS65
2012
Klingenthal
HS140
2005
Meßstetten
K20
1999
Meßstetten
K40
1992
Oberhof
HS140
1998
Oberhof
HS70
2008
Oberhof
HS100
2002
Oberstdorf
K30
2000
Oberstdorf
K90 1997
Oberstdorf
K56, K120
2003
Oberwiesenthal
HS105 
2001
Reit im Winkl
K55
1986
Ruhpolding
K20
2004
Willingen
K25/K45
2005
Winterberg
HS47
1985
Winterberg
HS87
2006
Zella-Mehlis
HS34
2010
Oberstdorf
HS20, HS40, HS75, HS106, HS140
2010
Oberstdorf
HS213
2016
Oberstdorf
HS25, HS42, HS106, HS137
2019


Liberec K120
2001
Libere
HS100, HS134
2008


Beijing / Shougang Big Air
2019
Yabuli HS100
2019
Zhangjiakou
HS105, HS70, HS40, HS25, HS15
2019


Chamonix HS40 2015
Chaux-Neuve K57 1991
Courchevel K60 2004
Courchevel
K90, K120
1990
Gerardmer HS72 2010
La Bresse HS44 2011


Gallio HS66 2006
Pellizzano HS38 2012
Pragelato K15, K30, HS66, HS106, HS140 2005
Predazzo HS104, HS135 2005
St. Christina K20/K30 2006
Tarvisio K21, K31 2006


Oslo
HS106, HS134
2009
Trondheim HS105, HS138
2010


Szczyrk HS75 2008
Wisla HS10, HS20, HS40 2015
Wisla HS134 2008
Zakopane HS140
2003
Zakopane
HS15, HS25, HS40, HS70, HS105
2020


Kuusamo HS142
1995


Kranj HS109
2004
Ljubno HS 94
2018
Planica HS15, HS30, HS45, HS60, HS85, HS104, HS135
2012


Strbské Pleso HS100
1998


Falun
HS134
2014


Vi tilbyr følgende service:

  • Gratis rådgivning i planleggingsfasen

  • Obligatoriske data angående innledende punktbelastning i snøsikringssystemet

  • Levering snøsikringsnett for overrennet

  • Levering snøsikringsnett for underrennet

  • Monteringsledelse eller komplett gjennomføring av første gangs montering

  • Bruksanvisning

  • Statikk

  • Gratis telefonservice

  • 5 års garanti
    Gratis hotline til alle spørsmål angående snøsikring

Kontakt oss

Fyll ut skjemaet nedenfor

Thank You For Your Feedback

Our team will message you back as soon as possible.
In the meantime we invite you to visit our website.